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無油空壓機(jī)減壓閥 |
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詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||
無油空壓機(jī)減壓閥 上海申弘閥門有限公司 之前介紹高壓減壓閥,現(xiàn)在介紹無油空壓機(jī)減壓閥對(duì)于無油空氣壓縮機(jī),相信不用說很多,都對(duì)它有所了解。但是想要設(shè)備正常的工作和順利的工作,在其工作的過程中,對(duì)設(shè)備的觀察是*的工作。今天小編為大家介紹一下對(duì)無油空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)的檢查。 準(zhǔn)備選購無油螺桿空壓機(jī)時(shí),首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機(jī)的壓力,(該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失,根據(jù)距離的長(zhǎng)短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量)。當(dāng)然,管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少,則壓力損失越小;反之,則壓力損失就越大。因此,當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝。壓力為P1的壓縮空氣,由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后,壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧2、3進(jìn)行調(diào)節(jié)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1,壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移,增大閥口10的開度使P2增大。若反時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1,閥口10的開度減小,P2隨之減小。 若P1瞬時(shí)升高,P2將隨之升高,使膜片氣室6內(nèi)壓力升高,在膜片5上產(chǎn)生的推力相應(yīng)增大,此推力破壞了原來力的平衡,使膜片5向上移動(dòng),有少部分氣流經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時(shí),因復(fù)位彈簧9的作用,使閥芯8也向上移動(dòng),關(guān)小進(jìn)氣閥口10,節(jié)流作用加大,使輸出壓力下降,直至達(dá)到新的平衡為止,輸出壓力基本又回到原來值。若輸入壓力瞬時(shí)下降,輸出壓力也下降、膜片5下移,閥芯8隨之下移,進(jìn)氣閥口10開大,節(jié)流作用減小,使輸出壓力也基本回到原來值。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1。使調(diào)節(jié)彈簧2、3放松,氣體作用在膜片5上的推力大于調(diào)壓彈簧的作用力,膜片向上曲,靠復(fù)位彈簧的作用關(guān)閉進(jìn)氣閥口10。再旋轉(zhuǎn)旋鈕1,進(jìn)氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開,膜片氣室6中的壓縮空氣便經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出,使閥處于無輸出狀態(tài)。 總之,溢流減壓閥是靠進(jìn)氣口的節(jié)流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓;調(diào)節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對(duì)周圍環(huán)境的污染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥),減壓閥(reducing valve)是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。無油空壓機(jī)減壓閥本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。 無油空壓機(jī)配件的使用離不開油,在使用中如果操作不當(dāng)就容易造成麻煩,上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:截止閥,電動(dòng)截止閥因此,下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下無油空壓機(jī)配件油操作流程: 無油螺桿空氣壓縮機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流,具有*而且可靠的性能,其運(yùn)行振動(dòng)小、噪聲低、效率高、無易損件。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子間與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏,提高了效率;只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合,無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng),減少了振源和噪聲源;*的潤(rùn)滑方式帶來了諸多優(yōu)點(diǎn): 使用注意事項(xiàng) |