自力式油用調(diào)節(jié)閥在紅石科技應(yīng)用

自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，包括閥體，閥體的左側(cè)設(shè)有與進(jìn)油管路相通的進(jìn)油通道，閥體的右側(cè)設(shè)有與出油管路相通的出油通道，進(jìn)油通道和出油通道之間開(kāi)有導(dǎo)油孔，導(dǎo)油孔上設(shè)有可開(kāi)閉導(dǎo)油孔的調(diào)節(jié)閥芯，在閥體的上部設(shè)有反饋腔，反饋腔內(nèi)設(shè)有膜片，膜片的上部通過(guò)彈簧壓緊，彈簧通過(guò)燃機(jī)進(jìn)油口的反饋壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，膜片的下部與一連接塊相抵，所述連接塊與調(diào)節(jié)閥芯固定。

直接作用薄膜式調(diào)節(jié)閥的原理是由薄膜的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)閥門的開(kāi)度變化來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,動(dòng)作可靠。直接作用波紋管式調(diào)節(jié)閥的工作原理和薄膜式相同,只是由波紋管代替薄膜。先導(dǎo)式調(diào)節(jié)閥是先由閥門內(nèi)部的導(dǎo)閥動(dòng)作,帶動(dòng)主閥瓣的開(kāi)度變化來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,但是燃油介質(zhì)中的雜質(zhì)可能會(huì)堵塞閥門內(nèi)部的先導(dǎo)孔,導(dǎo)致閥門功能失效。組合式調(diào)節(jié)閥由主閥、導(dǎo)閥和截止閥等組成,是一個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng),比較復(fù)雜,增加了管路的復(fù)雜性。綜合比較各類型調(diào)節(jié)閥的特性,根據(jù)供油系統(tǒng)的管路結(jié)構(gòu)情況,采用直接作用薄膜式減壓閥的結(jié)構(gòu)作為調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)。膜片(普通膜片和增強(qiáng)膜片)、活塞、金屬膜片(波紋管)。

ZZY型自力式高壓調(diào)節(jié)閥采用快開(kāi)流量特性，動(dòng)作靈敏，調(diào)節(jié)精度高(誤差≤10%)；該閥占據(jù)空間小(相對(duì)于重錘式減壓閥)，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易。自力式壓力調(diào)節(jié)閥無(wú)需外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量為動(dòng)力源引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。自力式壓力調(diào)節(jié)閥具有動(dòng)作靈敏，密封性好，壓力設(shè)定點(diǎn)波動(dòng)力小等優(yōu)點(diǎn)，自力式壓力調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于氣體、液體及介質(zhì)穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動(dòng)控制。

自力式壓力調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品特點(diǎn)
(1)自力式壓力調(diào)節(jié)閥無(wú)需外加能源，能在無(wú)電無(wú)氣的場(chǎng)所工作，既方便又節(jié)約了能源。
(2)壓力分段范圍細(xì)且互相交叉，調(diào)節(jié)精度高。
(3)壓力設(shè)定值在運(yùn)行期間可連續(xù)設(shè)定。
(4)對(duì)閥后壓力調(diào)節(jié)，閥前壓力與閥后壓力之比可為10：1～10：8。
(5)橡膠膜片式檢測(cè)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)測(cè)精度高、動(dòng)作靈敏。
(6)采用壓力平衡機(jī)構(gòu)，使調(diào)節(jié)閥反應(yīng)靈敏、控制良好。

閥后壓力調(diào)節(jié)閥，其閥前壓力與閥后壓力的關(guān)系：
自力式調(diào)節(jié)閥門本身是一個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，閥本身又有一定的壓降要求，對(duì)閥后壓力調(diào)節(jié)閥（B型），為保證閥后壓力在一定范圍內(nèi)，其閥前壓力必須達(dá)到一定值。
整機(jī)作用方式確定：
閥前壓力調(diào)節(jié)閥（K型）其初始位置的閥芯在關(guān)閉位置，當(dāng)閥前壓力逐漸升高，閥逐漸打開(kāi)，直至閥前壓力穩(wěn)定在要求的給定值。
閥后壓力調(diào)節(jié)閥（B型）其初始位置的閥芯在開(kāi)啟位置，當(dāng)閥門壓力逐漸升高，閥逐漸關(guān)閉，直至閥后壓力穩(wěn)定在要求的給定值。

 自力式油用調(diào)節(jié)閥在紅石科技應(yīng)用
該調(diào)節(jié)閥以單彈簧作為外加壓力,通過(guò)U形薄膜和反饋腔的壓力直接進(jìn)行比較,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。調(diào)節(jié)閥芯帶有長(zhǎng)導(dǎo)向軸結(jié)構(gòu),可以防止由于壓力變化而引起的閥芯振動(dòng)或者發(fā)生卡阻。調(diào)節(jié)螺釘使閥門可以根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際需要來(lái)設(shè)定不同的壓力調(diào)節(jié)區(qū)間。閥芯和閥座設(shè)計(jì)成具有截止功能的結(jié)構(gòu),當(dāng)反饋壓力低于要求值時(shí),調(diào)節(jié)閥能夠*關(guān)閉,確保主管路的壓力不低于系統(tǒng)要求的最小值。中電紅石以自主技術(shù)力量為核心，向中國(guó)煙草卷煙廠和打葉復(fù)烤廠提供自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高品質(zhì)自動(dòng)化控制平臺(tái)及解決方案，與國(guó)家煙草專賣局合作*在國(guó)內(nèi)煙草行業(yè)成功實(shí)施了卷煙廠動(dòng)力能源集中監(jiān)控系統(tǒng)，目前已經(jīng)實(shí)施完成16個(gè)省中煙工業(yè)公司（集團(tuán)）的約30家卷煙廠，*超過(guò)80%，這些工程項(xiàng)目和業(yè)績(jī)印證了公司的能源管控信息系統(tǒng)解決方案的可靠性、*性及可實(shí)施性。

公司本著“為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為股東和員工創(chuàng)造價(jià)值”的*企業(yè)文化宗旨，以“與客戶換位思考”為理念，多年來(lái)，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，穩(wěn)健發(fā)展，成功地組建了一支高素質(zhì)高專業(yè)性的技術(shù)隊(duì)伍，為客戶動(dòng)力能源設(shè)備的使用效率、節(jié)能降耗及綠色環(huán)保提供了完善滿意的服務(wù)。是不需要任何外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量而自動(dòng)調(diào)節(jié)的執(zhí)行產(chǎn)品，它沿用自力式減壓原理，采用平衡式結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的非平衡式結(jié)構(gòu)相比，具有更高的精度，更強(qiáng)的抗干擾能力(閥前壓力波動(dòng)時(shí)，閥后壓力穩(wěn)定特殊性)，當(dāng)流量較穩(wěn)定時(shí)，控制精度高達(dá)5％，閥本身采用內(nèi)取壓方式，無(wú)須另配取壓管。該閥設(shè)定壓力方便，無(wú)須停機(jī)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)連續(xù)可調(diào)(在一定的范圍內(nèi))。 

節(jié)能降耗,綠色發(fā)展,北京中電紅石科技有限公司，您身邊的能源管控專家。公司在十年的發(fā)展中逐步形成了以能源管理設(shè)計(jì)咨詢，軟件產(chǎn)品，技術(shù)服務(wù)，工程實(shí)施為重點(diǎn)的四大板塊的格局，主要服務(wù)領(lǐng)域?yàn)椋?/p>

煙草工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)

卷煙廠全廠生產(chǎn)過(guò)程的能源管理、監(jiān)控、生產(chǎn)調(diào)度等信息系統(tǒng)，包括，鍋爐子系統(tǒng)，空壓子系統(tǒng)，真空子系統(tǒng)，制冷子系統(tǒng)以及輔助子系統(tǒng)。

建筑節(jié)能

通用辦公樓，商業(yè)寫字樓空調(diào)能耗優(yōu)化管理系統(tǒng)

市政公用工程

無(wú)線傳輸遠(yuǎn)程水表計(jì)量系統(tǒng)

 自力式油用調(diào)節(jié)閥在紅石科技應(yīng)用
調(diào)節(jié)閥工作特性目前大部分調(diào)節(jié)閥是使閥后的壓力保持在某個(gè)規(guī)定值,但是在此燃機(jī)系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)閥被安裝在旁通管路上,卻需要控制主管路燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力,因此,需要從燃機(jī)進(jìn)油口處引出一個(gè)反饋信號(hào),調(diào)節(jié)閥根據(jù)反饋信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力低于規(guī)定壓力值時(shí),反饋壓力小于彈簧設(shè)定值,彈簧將膜片往下壓,減小閥門的開(kāi)度,使燃機(jī)進(jìn)油管路的流量增大,壓力隨之升高。當(dāng)燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力高于規(guī)定壓力值時(shí),反饋壓力大于彈簧設(shè)定值,反饋腔內(nèi)的油壓推動(dòng)膜片往上運(yùn)動(dòng),增大閥門的開(kāi)度,使燃機(jī)進(jìn)油管路的流量減小,壓力隨之降低。