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電動(dòng)閥門執(zhí)行器檢測(cè)調(diào)試
點(diǎn)擊次數(shù):2362      更新時(shí)間:2019-09-10

電動(dòng)閥門執(zhí)行器檢測(cè)調(diào)試電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門組裝后,必須對(duì)力矩控制器、行程控制器、開度指示器分別進(jìn)行調(diào)整,方可使用;調(diào)整前,必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可),以防損壞;檢查電機(jī)的旋向,控制線路是否正確,以防電機(jī)失控。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按控制方式分為比例式和積分式。比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)伺服放大器和積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)與關(guān)于輸出軸位置的反饋信號(hào)加以比較(閉環(huán)控制)以改變輸出軸的行程,使之與輸入信號(hào)成比例關(guān)系。積分式執(zhí)行構(gòu)由伺服電動(dòng)機(jī)、減速器及位置發(fā)送器組成,它能夠與電動(dòng)操作器配合對(duì)閥門或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作。使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制系統(tǒng)配用SWP智能操作器可以實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)“自動(dòng)”-“手動(dòng)”工作狀態(tài)的無(wú)擾動(dòng)切換。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安全可靠、安裝、調(diào)試、操作、維修方便,廣泛應(yīng)用在能源、冶金、化工、建材等行業(yè),在工業(yè)過程測(cè)量和控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。 

二、電動(dòng)閥門執(zhí)行器檢測(cè)調(diào)試規(guī)格型號(hào) 
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的規(guī)格型號(hào)按表1規(guī)定,角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的型號(hào)尺寸按表2規(guī)定。配置模塊化位置發(fā)送器的角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的型號(hào)系出表l及表2的型號(hào)末尾加“M”構(gòu)成,如:“DKJ-2l00M”等。電子式角行程電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)末尾加“D”構(gòu)成,如:“DKJ-2100D”等。電子式智能遙控型角行程電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)末尾加“DR”構(gòu)成,如:“DKJ--2100DR”等。
防爆型在型號(hào)末尾加“B”,防爆電子型在型號(hào)末尾加“BD”。Z型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的力矩控制器、行程控制器及開度指示器相同,故調(diào)整方法一樣。電動(dòng)執(zhí)行器在生產(chǎn)出后,要進(jìn)行正規(guī)的檢測(cè),比如一步在還未通電的時(shí)候,手動(dòng)的把電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)到中間的位置,操作方式改為就地操作。做完這兩部我們選擇通電,然后就觀察執(zhí)行器的運(yùn)行方向和閥動(dòng)作的方向是不是一致的,如果不是一致的我門要將電源線換相。然后我們要進(jìn)行調(diào)限位了,將閥動(dòng)作調(diào)至全關(guān)位置,然后將萬(wàn)用表打到蜂鳴檔位,然后去查看關(guān)限位的開點(diǎn)是不是變成閉點(diǎn)了,只有變?yōu)榱碎]點(diǎn)才是正確的,如果沒有變成閉點(diǎn)則要一直進(jìn)行調(diào)整關(guān)限位,直至調(diào)整到正確的位置。全關(guān)位置調(diào)試過后,我們要調(diào)試全開位置了,也是要先看一下開限位的信號(hào)是不是正確,不然就去調(diào)整開限位。在兩者都調(diào)試好了之后,將電動(dòng)閥來(lái)回的動(dòng)作幾遍,看到信號(hào)都正常了就可以了。然后我們要進(jìn)行調(diào)試反饋,對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器來(lái)說反饋電流的值正確與否是非常重要的,因?yàn)槭侵苯佑绊懙浇o定信號(hào),所以一定要確保反饋電流式準(zhǔn)確的。
調(diào)試過程是先將萬(wàn)用表打到mA檔,并且串到反饋回路當(dāng)中,然后將執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)置到全關(guān)的狀態(tài),這個(gè)時(shí)候去觀察萬(wàn)用表的反饋值,反饋值如果是4mA說明就是正確的,如果不是那就說明有偏差了,需重新進(jìn)行調(diào)試。就是用調(diào)零電位器吧反饋值調(diào)試到正確的值,然后將執(zhí)行機(jī)構(gòu)改成全開的模式,這個(gè)時(shí)候反饋值是20mA才是正常的,如果錯(cuò)誤就繼續(xù)上一步的動(dòng)作,通過調(diào)滿電位器將反饋值調(diào)到20mA,這樣來(lái)回調(diào)試幾次,調(diào)試成合格為止。后一步就是把電動(dòng)執(zhí)行器的操作方式打開為遠(yuǎn)程操作方式,通過信號(hào)發(fā)生器給電動(dòng)執(zhí)行器輸入4mA的信號(hào),看看閥是不是改變到全關(guān)的位置,然后再給其輸入20mA的值,看看是不是全開的狀態(tài),然后分別給出相對(duì)應(yīng)的值,查看反饋值是不是和我們給出的值是一樣的,如果誤差較大就需要重復(fù)步驟,一直調(diào)試到合格為止。

電動(dòng)閥門執(zhí)行器檢測(cè)調(diào)試力矩控制器的調(diào)整

出廠時(shí)已按用戶的要求調(diào)整好轉(zhuǎn)矩,一般不需再調(diào)整。如需改變整定值,可旋轉(zhuǎn)凸輪的調(diào)整軸至相應(yīng)刻度,先調(diào)關(guān)向,后調(diào)開向。行程控制器的調(diào)整
全關(guān)位置的調(diào)整

a)         用手動(dòng)將閥門關(guān)嚴(yán);

b)        用螺絲刀壓下頂桿并轉(zhuǎn)90°卡住,使主動(dòng)小齒輪(八齒輪)與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪*脫開;

c)         按關(guān)向箭頭旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸,直到關(guān)向凸輪動(dòng)作為止;

d)        旋回頂桿至原來(lái)的位置,使主動(dòng)小齒輪(八齒輪)與計(jì)數(shù)器兩邊的個(gè)位齒輪正確嚙合,此時(shí)一定要用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下關(guān)向調(diào)整軸,以確保其正確嚙合。

電動(dòng)閥門執(zhí)行器檢測(cè)調(diào)試全開位置的調(diào)整

a)         用手動(dòng)將閥門開到所需的位置;

b)        壓下頂桿并轉(zhuǎn)90°卡??;使主動(dòng)小齒輪(八齒輪)與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪*脫開;

c)         按開向箭頭旋轉(zhuǎn)開向調(diào)整軸,直到開向凸輪動(dòng)作為止;

d)   旋回頂桿至原來(lái)的位置,使主動(dòng)小齒輪(八齒輪)與計(jì)數(shù)器兩邊的個(gè)位齒輪正確嚙合,此時(shí)一定要用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下開向調(diào)整軸,以確保其正確嚙合。

電動(dòng)閥門執(zhí)行器檢測(cè)調(diào)試開度指示器的調(diào)整

在調(diào)整好力矩、行程的基礎(chǔ)上調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)開度指示器和遠(yuǎn)傳電位器,調(diào)整方法如下:

a)         移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪至所需的轉(zhuǎn)圈數(shù)位置;

b)        掛上電位器齒輪,擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松開的;

c)         手動(dòng)或電動(dòng)關(guān)閉閥門并面對(duì)指示盤觀察電位器齒輪的旋向;

d)        轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)指示盤使關(guān)向標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)指針;

e)         按所觀察電位器齒輪的旋向轉(zhuǎn)動(dòng)電位器軸接近終端位置,擰緊緊定螺釘;

f)         電動(dòng)或手動(dòng)操作閥門至全開位置,保持關(guān)向刻度盤不動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)開指示盤使開向標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)指針;

電動(dòng)操作閥門檢查閃光燈,閥門開的過程中紅燈閃光,全開時(shí)紅燈長(zhǎng)亮;閥門關(guān)閉過程中綠燈閃光,關(guān)到位時(shí)綠燈長(zhǎng)亮。

6.4 整體型、隔爆整體型、整體調(diào)節(jié)型、隔爆整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)整

6.4.1  力矩控制器、行程控制器、開度指示器的調(diào)整

打開電氣箱蓋,松開電器安裝板上的螺釘A(見圖9),把電器安裝板翻轉(zhuǎn)90°,即可對(duì)力矩控制器,行程控制器,開度指示器進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法見6.1、6.2、6.3。整體型開度表支架上裝有開度表調(diào)整電位器,用于調(diào)整開度表。


電動(dòng)閥門執(zhí)行器檢測(cè)調(diào)試開始調(diào)試了
1.      在未通電的情況下,先手動(dòng)的把電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)到中間的位置(50%位置),控制方式改為就地。做完這兩部我們選擇通電,然后就觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行方向和閥門的動(dòng)作方向是不是一致的,如果不是一致的我門要將電源線換相。如果一致說明我們電源沒有接錯(cuò)可以進(jìn)行下一項(xiàng)。
2.      我們要進(jìn)行調(diào)限位了,將閥門動(dòng)作調(diào)至全關(guān)位置,然后將萬(wàn)用表打到蜂鳴檔位,然后去查看關(guān)限位的開點(diǎn)是不是變成閉點(diǎn)了,只有變?yōu)榱碎]點(diǎn)才是正確的,如果沒有變成閉點(diǎn)則要一直進(jìn)行調(diào)整關(guān)限位,直至調(diào)整到正確的位置,這樣小心翼翼的調(diào)試才能能保證*。
3.      全關(guān)位置調(diào)試過后,我們要調(diào)試全開位置,也是要先看一下開限位的信號(hào)是不是正確,不對(duì)就去調(diào)整開限位。在兩者都調(diào)試好了之后,將電動(dòng)閥門來(lái)回的動(dòng)作2遍以上,看信號(hào)正常就可以了,如果不正常請(qǐng)重新調(diào)試(重復(fù)以上2條內(nèi)容,千萬(wàn)不要亂動(dòng)其他參數(shù),以免調(diào)亂)
4.      反饋調(diào)試,調(diào)試過程是先將萬(wàn)用表打到mA檔,并且串到反饋回路當(dāng)中,然后將執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)置到全關(guān)的狀態(tài),去觀察萬(wàn)用表的反饋值,反饋值如果是4mA說明就是正確的,如果不是那就說明有偏差了,需要重新進(jìn)行調(diào)試。就是通過電位器把反饋值調(diào)試到正確的值,然后將執(zhí)行機(jī)構(gòu)改成全開的模式,這個(gè)時(shí)候反饋值是20mA才是正常的,如果錯(cuò)誤就繼續(xù)上一步的動(dòng)作,通過電位器將反饋值調(diào)到20mA,這樣來(lái)回調(diào)試幾次,調(diào)試成合格為止。
5.      把電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作方式打開為遠(yuǎn)程操作方式,通過信號(hào)發(fā)生器給電動(dòng)執(zhí)行器輸入4mA的信號(hào),看看閥是不是改變到全關(guān)的位置,然后再給其輸入20mA的值,看看是不是全開的狀態(tài),然后分別給出相對(duì)應(yīng)的值,查看反饋值是不是和我們給出的值是一樣的,如果誤差較大就需要重復(fù)步驟,一直調(diào)試到合格為止。
調(diào)試完成,填寫檢測(cè)報(bào)告交到負(fù)責(zé)的部門,準(zhǔn)備包裝入庫(kù)發(fā)貨。


電動(dòng)閥門執(zhí)行器檢測(cè)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控操作

     整體型和整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上設(shè)有按鈕盒,為用戶提供現(xiàn)場(chǎng)控制和遠(yuǎn)程控制兩種控制方式。
(1) 現(xiàn)場(chǎng)控制:打開按鈕盒蓋即可用按鈕盒內(nèi)的開、關(guān)按鈕現(xiàn)場(chǎng)操作?,F(xiàn)場(chǎng)打開、關(guān)閉為自保持。閥門全關(guān)時(shí)綠燈亮,閥門全開時(shí)紅燈亮。蓋上蓋子現(xiàn)場(chǎng)操作停止。遠(yuǎn)程控制:蓋上按鈕盒蓋即轉(zhuǎn)入遠(yuǎn)程控制。